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全焊接球閥的泄露問題如何解決?

全焊接球閥是會出現泄漏的情況的,而且泄露的情況都是不同的,那么全焊接球閥的泄露問題如何解決呢?下面一起來了解下吧。

全焊接球閥內漏的話應該是密封面出現問題,把密封面處理一下看看效果

全焊接球閥外漏的話,閥門不同,泄漏位置不同,都要區別對待

全焊接球閥內漏一般是閥座或閥芯密封面有損傷,這個可以研磨閥座或閥芯密封面,但還有一種特設情況如果是電動或氣動則有可能閥門行程沒設置好。外漏要看什么地方漏,如果閥門本體漏就只能換閥門了。

外漏還好處理,對于中法蘭漏的,把中法蘭的螺栓再緊一下,如果還不行,就要打開看看中法蘭墊片是否有損壞,對于填料處漏,要緊填料壓蓋,如果填料太松,就要再加填料,如果直接是體上就漏,低壓力的話可以焊一下,如果是高壓力就直接放棄吧,安全第一,對于內漏問題,情況不好確定,第一,可能并沒有關死,再用力關一下,第二,閥座密封損壞,這個就要重新研磨,對于閥芯損壞的,要看是沖刷損壞還是被介質撞擊損壞,但兩者都要重新補焊密封面。

填料處外漏的話,緊一下或者更換填料,我們這很多時候不能停車都是采用帶壓堵漏的。


全焊接球閥有很多泄漏點,外漏大多數情況下是從壓蓋漏,把壓蓋打開補充或者更換填料再把壓蓋上緊應該就不漏了。內漏就是里面閥芯的上面的密封面壞了,但實際經驗告訴我們,有的時候內漏有可能是有硬物卡在閥芯上面,造成內漏,具體處理方法是將閥門打開再關閉,來回幾次把硬物沖走就可以了。如果是閥自身的問題,就要選擇合適的時間更換閥門了。


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